上海究制定新一轮行动计划 推进绿色港口建设

导读：从2018年中国航海日专题新闻发布会上获悉，我国水运行业在深化供给侧结构性改革，集装箱吞吐量较快增长的同时，将推进绿色水运发展，实施船舶与港口污染防治专项行动，制定实施港口岸电布局方案。其中，上海至2020年使用岸电的泊位将达到46个，50%以上大型泊位具备岸电供应能力。

记者从2018年中国航海日专题新闻发布会上获悉，我国水运行业在深化供给侧结构性改革，集装箱吞吐量较快增长的同时，将推进绿色水运发展，实施船舶与港口污染防治专项行动，制定实施港口岸电布局方案。其中，上海至2020年使用岸电的泊位将达到46个，50%以上大型泊位具备岸电供应能力。

据悉，为加快水运绿色发展，我国深入推进船舶与港口污染防治专项行动，大力推进船舶靠港使用岸电，制定实施港口岸电布局方案等措施。通过实施船舶排放控制区、加快岸电建设、推动船舶和非道路移动机械清洁化改造，目前上海已完成绿色港口第一轮行动计划既定目标。上海市交通委员会副主任张林表示，上海正研究制定新一轮行动计划以深入推进绿色港口建设。

据了解，洋山四期共安装了5套岸基供电系统，可同时为5条船舶提供岸基供电服务，实现了干线泊位岸电设施的全覆盖。上海其他码头的岸电设施建设和应用也正积极推进。张林透露，上海到2020年将建成24个集装箱岸电泊位、9个客滚岸电泊位、3个邮轮岸电泊位、4个3千吨级以上客运岸电泊位、6个5万吨级以上干散货岸电泊位，岸电覆盖泊位总量达到46个。同时，还将会同相关部门，研究完善岸电补贴政策，加大扶持力度，鼓励港口船舶建设使用岸电，促进岸电安全规范运营。

此外，为加快绿色港口建设，上海还将优化港区内外运输结构，鼓励集装箱运输“弃陆走水”；深入推进船舶排放控制区实施；规范港区船舶污染物接收；推进运输装备改造升级等。 （记者 李继成）